اليوم ظهرت أولى الصور الحقيقية لطراز BYD Seal 06 DM-i Touring الجديدة، وهي نسخة (واجون)تعتمد على السيارة السيدان Seal 06 DM-i، وتعتبر هذه السيارة الجديدة امتدادًا لعائلة Seal من بي واي دي، مع تركيز خاص على المساحة والعملية مما يجعلها خيارًا مميزًا لعشاق سيارات الواجن التي تجمع بين التصميم العصري وكفاءة النظام الهجين.
تصميم عملي بطابع Seal المعروف
تستند BYD Seal 06 DM-i Touring في تصميمها إلى النسخة السيدان، حيث تحافظ على نفس الهوية الأمامية والخطوط الديناميكية، الاختلاف الرئيسي يظهر بعد العمود C حيث يمتد السقف بشكل أفقي نحو مؤخرة السيارة مما يوفر مساحة إضافية لصندوق الأمتعة.
تبدو النوافذ الجانبية الخلفية (ربع الزجاج) في منطقة الحمولة كبيرة مما يبرز اهتمام شركة BYD بتوفير سعة تخزين عالية مع الحفاظ على انسيابية التصميم.
في الجزء الخلفي تتناسق المصابيح الخلفية مع تصميم نسخة السيدان وتظهر بشكل جذّاب عند تشغيل الإضاءة، كما تم إضافة مساحة خلفية للزجاج وسقف بانورامي يمتد على طول السقف مما يضيف لمسة من الفخامة للسيارة رغم طابعها العملي.
شاهد ايضا: أفضل السيارات الصينية العائلية
شاهد ايضا: تجربتي مع هافال جوليان
الأبعاد: واجن حقيقية بتوسعة مدروسة
بالمقارنة مع نسخة السيدان Seal 06 DM-i تأتي نسخة Touring بأبعاد أكبر قليلاً:
- الطول: 4850 ملم (زائد 20 ملم)
- العرض: 1890 ملم (بزيادة قدرها 15 ملم)
- الارتفاع: 1505 ملم (بزيادة قدرها 10 ملم)
- قاعدة العجلات: 2790 ملم (كما هي)
تشير هذه الأرقام إلى أن التغييرات في الهيكل تمت بهدف زيادة المساحة الداخلية وسعة التخزين دون الإضرار بتوازن التصميم العام أو راحة القيادة.
الأداء والنظام المختلط: التقنية المتقدمة DM-i
تستند BYD Seal 06 DM-i Touring إلى نظام DM-i الهجين القابل للشحن الخارجي من BYD والذي يدمج بين:
- محرك بنزين سعة 1.5 لتر (رمز المحرك BYD472QC) بقدرة 74 كيلووات (ما يعادل حوالي 99 حصان).
- محرك كهربائي يعمل في إطار نظام هجين ذكي (PHEV).
- علبة تروس إلكترونية شاملة